ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ!

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಚ್ಚುಗಳ ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ತತ್ವಗಳು

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಚ್ಚುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನದ ಆಯ್ಕೆಯು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಕದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಆಕಾರ, ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ವಿರೂಪ, ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ (ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಲಂಬ) ಮತ್ತು ಎರಕದ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಆದರ್ಶ ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವು ಅಪರೂಪ.ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಈ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ, ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ.

 

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಚ್ಚುಗಳ ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವು ಮೊದಲು ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ಆಕಾರದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.

 

(1) ಲೋಹ ದ್ರವ ತುಂಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ Z ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಂಬುವ ಮಾರ್ಗದ ಆಮೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಚ್ಚು ಕುಹರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಂತರವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕೇಂದ್ರ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

 

(2) ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೋಲ್ಡ್‌ನ ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಗೋಡೆಯ Z- ದಪ್ಪದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದು Z- ಅಂತಿಮ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೇಟ್ ದಪ್ಪ ಗೋಡೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಒಳಗಿನ ಗೇಟ್ನ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.

 

(3) ಗೇಟ್‌ನ ಸ್ಥಾನವು ಕುಹರದ ತಾಪಮಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವಿತರಣೆಯು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು Z ನ ದೂರದ ತುದಿಗೆ ಲೋಹದ ದ್ರವದ ಹರಿವಿಗೆ ತುಂಬುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು.

 

(4) ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೋಲ್ಡ್‌ನ ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಲೋಹದ ದ್ರವವು ಅಚ್ಚು ಕುಹರದೊಳಗೆ ಸುಳಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸವು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಚ್ಚು ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಲದ ನಿರ್ಮೂಲನೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎರಕದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅನಿಲವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಗಣನೆಯಾಗಿದೆ.ನಿಷ್ಕಾಸ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಕಹೊಯ್ದ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು.

 

(5) ಬಾಕ್ಸ್ ಆಕಾರದ ಎರಕಹೊಯ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಎರಕದ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.ಒಂದು ಗೇಟ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ಅನೇಕ ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

 

(6) ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೋಲ್ಡ್‌ನ ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವು ಲೋಹದ ಹರಿವು ನೇರವಾಗಿ ಕೋರ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಹರಿವು ಕೋರ್ (ಅಥವಾ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. )ಏಕೆಂದರೆ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ, ಕರಗಿದ ಲೋಹದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚದುರಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುವ ಚದುರಿದ ಹನಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಕದ ದೋಷಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.ಕೋರ್ ಸವೆತದ ನಂತರ, ಇದು ಅಚ್ಚು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸವೆತದ ಪ್ರದೇಶವು ಖಿನ್ನತೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಕದ ಡೆಮಾಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

 

(7) ಎರಕಹೊಯ್ದ ರಚನೆಯಾದ ನಂತರ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಥವಾ ಪಂಚ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

 

(8) ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸದ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಒಳಗಿನ ರನ್ನರ್ ಅನ್ನು ಲೋಹದ ದ್ರವ Z ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-03-2019